产品别名 |
透水混凝土 |
面向地区 |
全国 |
透水混凝土由欧美、日本等国家针对原城市道路的路面的缺陷，开发使用的一种铺装材料。这种铺装材料能让雨水流入地下，有效补充地下水，缓解城市的地下水位急剧下降等等的一些城市环境问题，能有效的消除地面上的油类化合物等对环境污染的危害，同时能保护地下水、维护生态平衡、能缓解城市热岛效应。其有利于人类生存环境的良性发展及城市雨水管理与水污染防治等工作上，具有特殊的重要意义。
透水混凝土在满足强度要求的同时，还需要保持一定的贯通孔隙来满足透水性的要求，因此在配制时除了选择合适的原材料外，还要通过配合比设计和制备工艺以及添加剂来达到强度和孔隙率的目的。透水混凝土由骨料、水泥、水等组成，多采用单粒级或间断粒级的粗骨料作为骨架，细骨料的用量一般控制在总骨料的 20% 以内。
拌合物： 坍落度（与普通混凝土不同，透水混凝土无坍落度要求）；凝结时间（初凝不少于 2h ）；浆体包裹程度（包裹均匀，手攥成团，有金属光泽）。硬化混凝土：强度（C15～C30 ）；透水性（不小于 1mm/s ）；孔隙率(10%～20%) 。抗冻融循环：一般不低于 D100。
传统的密实路表面，轮胎噪声大。车辆高速行驶过程中，轮胎滚进时会将空气压入轮胎和路面间，待轮胎滚过，空气又会迅速膨胀而发出噪声，雨天这种噪声尤为明显，影响了居民的生活与工作。不透水路面使城市空气湿度降低，加速了城市热岛效应的形成。
